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販売車両
乗り出し価格に関して
納車整備費用・代行費・諸経費等
納車整備費用（税別）
基本的に２４カ月点検項目で整備し、必要な消耗品交換・修理を行います。車両によっては、当社規定の保証をお付けして納車いたします。
ツアラーモデル・特別なカスタム車両については、別途費用がかかることがございます。
50000円
車検代行費（税別）
車検が切れている場合は、こちらの代行費がかかります。
陸運局の場所によっては、別途費用がかかります。
20000円
自賠責保険（非課税）
車検を受ける際に必要になる強制保険です。（２５か月）
２４カ月の場合 8760円
8910円
検査手数料（非課税）
車検を受ける際に必要です。継続1800円 構造変更2100円
1800～2100円
重量税（非課税）
車検時にかかります。
（～13年 3800円 13年～ 4600円 18年～ 5000円）
3800～5000円
予備検査代(税別)
車検場でライトテスター等の予備検査を受ける料金です。
2000円
ナンバー代（非課税）
ナンバーが変更になる場合に必要です。陸運局によって価格が違います。
530円
名義変更手数料（税別）
名義変更する際に必要になります。
10000円
★車検を取って納車の場合 車両代＋約10万円
★車検が残っている場合 車両代＋66530円
2001モデル XL1200S
当店の在庫中古車です。中古車整備の際に、一通り手直ししております。
そして安心の低走行距離で半年保障付き。
全国的にタマ数の少なくなってきたエボリューションスポーツスター。相場価格も高騰しております。そして年数も経っているモデルですので、しっかりと整備されたもので保障付きを選ばないと、あとから大変です。
この車両は、以下の事前整備を行っておりますので、安心して走れますよ！
●エンジン腰上 分解・組み立て ●プライマリー・クラッチ 分解・組み立て
●ホイールベアリング交換 ●キャブレター 分解・セッティング済み
●Ｆフォーク オーバーホール ●電装系・灯火類 点検 ●油脂類 すべて交換
★パウダーコート施工
エンジンパーツ・プライマリーカバー・プーリー・ホイール・アウターチューブ 等
★カスタムパーツ
キャブレター（ダイノジェットキット） ハイフローエアークリーナー
スクリーミンイーグルスリップオンマフラー 独立エキパイ
プルバックハンドル ウィンカー Ｆブレーキホース その他
車両価格 THANK YOU SOLD!
走行距離 14939km 車検切れ ６か月保障付き
1998モデル XL1200S
委託中古車です。他店様でのフルカスタム車両になります。美車！
スポーツライディングにふったカスタム。前後１７インチの国産ホイール、足回り。ストーツの外装。ＦＣＲにレーシングマフラー。カスタム総額はご想像にお任せします。
当店では、日常の車検整備やメンテナンスを中心に行ってきました。マフラーは当店のオリジナル製品になります。
カスタム箇所は、下記に一覧としてリストしてますが、すべては挙げきれませんのでご了承ください。
一点モノのワンオフパーツ・絶版パーツなどが多数あります。整備記録はすべてございますので、交換パーツで困ったときは、履歴をたどることになると思います。
エンジン・ミッションの不具合なし。スイングアームの前側に跳ね石等によるペイントの剥がれがあります。（画像を参照）
2011年に、コンプリート車として購入後、ガレージ保管。
カスタム箇所
フューエルタンク ： ストーツ製 アルミダートトラックタンク
Ｒフェンダー＆シート ： ストーツ製 ダートトラックフェンダー
ホイール ： スズキGSF1200用 前後１７インチ
Ｆフォーク ： スズキGSF1200用
ステム上下 ： 国産車用流用
スイングアーム ： ワンオフ製品
Ｒサスペンション ： オーリンズ ブラックライン
ブレーキキャリパー ： 前後ＰＭ
ブレーキローター ： Ｆサンスター Ｒブレンボ
Ｆブレーキマスター ： ブレンボＲＣＳラジアルポンプ
バックステップ ： ワンオフ製品
キャブレター ： サンダンスＦＣＲ S&Sハイフロー
マフラー ： ビアーズオリジナルレース管
スピードメーター ： モトガジェット製多機能メーター
その他 ： ＥＴＣ装着車・オイルクーラー・キャッチタンク・公認チェーンドライブ etc.
車両価格 １６５万円（税込み）→ １５０万円（税込み）
※2025.5.9 値下げしました！
走行距離 40440km (メーター交換車 実装距離 約５万km)
車検 Ｒ７ ８・２９まで
委託車両につき、店頭展示なし・中古車保証なし。前後タイヤ交換後2000k走行。
詳細はスタッフまで！
３．４%低金利オートローン（最長９６回）ございます。
XL1200S 1999年モデル
国井律子さんの愛機 ９２１Ｒ
国井律子さんこと、りっちゃんの車両です。クラブハーレー創刊の頃から、この愛機と共に全国あちこち駆け巡り、雑誌やＴＶをはじめ多数のメディアで取り上げられ、当時のハーレー人気（特にスポーツスター）に拍車をかけた有名な一台。
自身の著書でも、たくさん登場するこちらの車両ですが、彼女が新車で購入してから早２０年以上が経ち、ここ４年ほどは乗らない状態でガレージ保管。寂しいですが、ついに手放す時がやってきたようです。
学生時代の同級生である宮田が、新車当時からカスタムやメンテナンスに携わってます。全体のデザイン、カラーリングはもちろん、ハイカム等のエンジンカスタム、ライトチューンなどやってから、２０年ほど経ってます。その間、車検整備などやってきましたが、新しいオーナー様が気持ちよく乗っていただくには、一通り整備が必要と考えます。また、一切乗らずに、りっちゃんが所有していたこのままの状態で保管したいという場合も考えられますので、まずはご相談ください。
納車の際の交換予定パーツは、バッテリー・タイヤ・ドライブベルト・油脂類・その他、交換が必要な消耗パーツ。それらの代金は、いただきません。
りっちゃんのブログ → https://ameblo.jp/kuniritsu/
カスタム箇所
キャブレター ： サンダンス製 FCR41
エアークリーナー ： スクリーミンイーグル ハイフロー
マフラー ： サンダンス製 2in2ハイパイプ（特注品）
カム ： スクリーミンイーグル ハイカムキット
ハンドル ： 国産ミリバー スイッチ・ブレーキマスター類国産化
ステム ： サンダンス製 オフセットステム
Ｆフォーク ： サンダンス トラックテック
Ｒサスペンション ： オーリンズ フルアジャスタブル14.25インチ
点火システム ： スクリーミンイーグル モジュール＆コイル＆プラグケーブル
ステップ ： アエラ製 バックステップ
外装 ： 純正2.25ガロンタンク ダートトラックカウル＆シート
ホイール ： 純正オレンジストライプ入り９本スポーク
その他 ： ウィンカー・オイルキャッチタンク・スタビライザー・ＥＴＣなど
走行距離 約６万キロ
車両価格 ご成約済み
※収益の一部を医療機関に寄付する予定です。
車検切れ
委託車両 ★詳しくは、宮田までご連絡ください。