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販売車両
乗り出し価格に関して
納車整備費用・代行費・諸経費等
納車整備費用（税別）
基本的に２４カ月点検項目で整備し、必要な消耗品交換・修理を行います。車両によっては、当社規定の保証をお付けして納車いたします。
ツアラーモデル・特別なカスタム車両については、別途費用がかかることがございます。
50000円
車検代行費（税別）
車検が切れている場合は、こちらの代行費がかかります。
陸運局の場所によっては、別途費用がかかります。
20000円
自賠責保険（非課税）
車検を受ける際に必要になる強制保険です。（２５か月）
２４カ月の場合 8760円
8910円
検査手数料（非課税）
車検を受ける際に必要です。継続1800円 構造変更2100円
1800～2100円
重量税（非課税）
車検時にかかります。
（～13年 3800円 13年～ 4600円 18年～ 5000円）
3800～5000円
予備検査代(税別)
車検場でライトテスター等の予備検査を受ける料金です。
2000円
ナンバー代（非課税）
ナンバーが変更になる場合に必要です。陸運局によって価格が違います。
530円
名義変更手数料（税別）
名義変更する際に必要になります。
10000円
★車検を取って納車の場合 車両代＋約10万円
★車検が残っている場合 車両代＋66530円
2005モデル FLSTC
フルカスタム車
委託中古車のフルカスタム車です。当店ですべて施工したカスタムですので、履歴は完璧です。下記に主なカスタム箇所をリストアップしてますが、細かいところまでは載せてません。ご了承ください。
カスタム内容からすると、かなりお得な状態です。ワンオーナーで完全ガレージ保管。
まずはカスタム内容と画像を見ていただいて、気になるようでしたら当店までご連絡ください。
カスタム箇所
- 外装一式 W&W アルミタンク Ｆ・Ｒフェンダー シート
- オールペイント
- マフラー ケステック（ドイツ）
- キャブ FCR41（サンダンス）
- エアークリーナー S&Sハイフローキット（カバー：パウダーコート）
- エンジン ボスへッド（サンダンス）
- シリンダー・ピストン １６００ｃｃローコンプ仕様（サンダンス）
- ホイール ＲＳＤ 前後１８インチ Ｒ２００（ワイド）
- リヤ周り ワイド化に伴う改造一式
- ブレーキローター ＲＳＤ
- リヤプーリー ＲＳＤ
- ブレーキキャリパー ＰＭ（ブラックアルマイト）
- ハンドル ドラッグスタイル
- Ｆフォーク トラックテック（サンダンス） ブラック化
- ステム上下 ブラック化
- ウィンカー ケンズファクトリー
- ＥＴＣ装着車
車両価格 ２５３万円（税込）
走行距離 約２００００ｋｍ
車検切れ
★バッテリー・タイヤ等は新品に交換します。（消耗パーツ：必要に応じて交換）
委託車両につき店頭にはございません。保証３カ月付き
XLH883
リジッドスポーツスター
委託中古車です。９０年のフレームをリジッドに変更、エンジンは０１年製です。車検公認仕様です。当店で製作したものではございません。車検整備と修理は、当店で行いました。
今年の３月に車検を通したのが、新規輸入車登録後、最初の車検でしたので、改造カスタムされてからの走行距離は５５００ｋｍだと思われます。ただ、新品のエンジンを使われたわけではないので、実際のエンジンの使用距離は不明となります。
改造箇所は、多岐にわたりますので、画像をご覧ください。
現状のままでも問題なく乗れますが、強いて修理が必要になる箇所を挙げると、トランスミッション１速ギヤドックのバリ、クラッチケーブル交換、アクセルケーブル交換です。
あと、フレームの形状によりどうにもならない可能性もありますが、サイドスタンドの取り付け部分に少々問題あり。
車両価格 １１０万円（税込）
走行距離 ５５００ｋｍ（メーター交換車）
車検 Ｒ７．３まで
委託中古車につき、店頭にはございません。保証なし。
FXD 2001年モデル
当店が１０年ほど前にホットロッドカスタムショーに出展したカスタム車です。
なのでホットロッドのファイヤー仕様に外装はメラメラと燃えてます。
ワンオフのオリジナルパーツが随所に施され、唯一無二のカスタム車。
この状態が好きな方には大変お得な内容となってますので、下記のカスタム箇所をじっくりとご覧いただければ幸いです。
カスタム箇所
●ワンオフ制作パーツ
オリジナルタンク・シーシーバー(SUS)・シート・スクエアマフラー(SUS)
●エンジン：アンドリュース26Gハイカム（S&Sギアドライブ化）
SEタペット
●吸気：ＨＳＲ４２ S&Sハイフローキット
●ハンドル周り：ドラッグバースタイル・ミニスイッチ化
●Ｆブレーキ：ブレンボラジアルマスター・ブレンボキャリパー
ブレーキテックブレーキローター
●Ｒブレーキ：ブレンボキャリパー・ミスミキャリパーサポート
ブレーキテックブレーキローター
●ホイール：グライド(ACTIVE) オリジナルペイント
●Ｆフォーク：レーステックゴールドバルブ＆スプリングキット
●Ｒサスペンション：オーリンズ３６Ｅ
●Ｒプーリー：ミスミビレットプーリー
●オールペイント ファイヤーパターン
その他、詳細はスタッフまでお問い合わせください。
走行距離 ： メーター交換後 3700km (交換前 約35000km)
車検切れ 委託車両のため店頭になし 中古車保証なし
※バッテリー・タイヤは交換が必要です。
車両価格 Thank You SOLD!!
※2023/6/16 車両価格 更新
２．９%低金利オートローン（最長９６回）ございます。
XL1200S 1999年モデル
国井律子さんの愛機 ９２１Ｒ
国井律子さんこと、りっちゃんの車両です。クラブハーレー創刊の頃から、この愛機と共に全国あちこち駆け巡り、雑誌やＴＶをはじめ多数のメディアで取り上げられ、当時のハーレー人気（特にスポーツスター）に拍車をかけた有名な一台。
自身の著書でも、たくさん登場するこちらの車両ですが、彼女が新車で購入してから早２０年以上が経ち、ここ４年ほどは乗らない状態でガレージ保管。寂しいですが、ついに手放す時がやってきたようです。
学生時代の同級生である宮田が、新車当時からカスタムやメンテナンスに携わってます。全体のデザイン、カラーリングはもちろん、ハイカム等のエンジンカスタム、ライトチューンなどやってから、２０年ほど経ってます。その間、車検整備などやってきましたが、新しいオーナー様が気持ちよく乗っていただくには、一通り整備が必要と考えます。また、一切乗らずに、りっちゃんが所有していたこのままの状態で保管したいという場合も考えられますので、まずはご相談ください。
納車の際の交換予定パーツは、バッテリー・タイヤ・ドライブベルト・油脂類・その他、交換が必要な消耗パーツ。それらの代金は、いただきません。
りっちゃんのブログ → https://ameblo.jp/kuniritsu/
カスタム箇所
キャブレター ： サンダンス製 FCR41
エアークリーナー ： スクリーミンイーグル ハイフロー
マフラー ： サンダンス製 2in2ハイパイプ（特注品）
カム ： スクリーミンイーグル ハイカムキット
ハンドル ： 国産ミリバー スイッチ・ブレーキマスター類国産化
ステム ： サンダンス製 オフセットステム
Ｆフォーク ： サンダンス トラックテック
Ｒサスペンション ： オーリンズ フルアジャスタブル14.25インチ
点火システム ： スクリーミンイーグル モジュール＆コイル＆プラグケーブル
ステップ ： アエラ製 バックステップ
外装 ： 純正2.25ガロンタンク ダートトラックカウル＆シート
ホイール ： 純正オレンジストライプ入り９本スポーク
その他 ： ウィンカー・オイルキャッチタンク・スタビライザー・ＥＴＣなど
走行距離 約６万キロ
車両価格 ご成約済み
※収益の一部を医療機関に寄付する予定です。
車検切れ
委託車両 ★詳しくは、宮田までご連絡ください。