BEARDS　パーツ

以下　オンガレ店主のコメント抜粋

　Hi-flowファンネルはファンネル長と形状にこだわってみました。SE（ｽｸﾘｰﾐﾝｲｰｸﾞﾙ）のファンネルでは、最適な吸気管長とは言えません。事実、ガソリンの吹き返しからも想像できると思いますが、インテークバルブの開閉による吸気の脈はファンネルに収まらず、エアークリーナーまで戻っています。

レース等による豊富な経験やデーターを元に、限られたエアークリーナーという空間の中で最適な吸気効率及び吸気管長と思われる形状のファンネルを試作しては試乗を繰り返し、納得出来るものが完成しました。

　一般的にファンネル長を短くとると、高回転型、長くとると低回転型と言われてますが適切な吸気管長と形状を与える事で、低回転からアクセルレスポンスが良く、トップエンドを犠牲にする事無く、伸びのあるエンジン特性をもたせる事を可能としました。

　秘密は最適な吸気管長と独特なファンネル形状、エアークリーナーカバーとの微妙なクリアランス、これらによってCVキャブであることを忘れるアクセルレスポンスが得られます。

　Hi-flowファンネルとサンダースライドの組み合わせでは、レース用キャブレターにも負けない、アクセルレスポンスと伸びのあるエンジンフィーリングを再現できます。

当社では、仲間であった店主に感謝の気持ちと敬意をもって、このパーツの売り上げの一部を店主の遺族の方に送ります。